La pressofusione è un processo altamente automatizzato, con tempi di ciclo brevi, che la rende ideale per ordini di grandi volumi superiori a 10.000 pezzi.

Sì, offriamo lavorazioni CNC complete, tra cui foratura, maschiatura, fresatura e alesatura, dopo la pressofusione.

Sì, disponiamo di un'officina interna per la progettazione, la lavorazione e la manutenzione degli stampi per pressofusione.

Siamo in grado di produrre pezzi pressofusi da pochi grammi fino a 10 kg o più, a seconda dello stampo e della capacità della macchina.

Componenti per autoveicoli, carter motore, corpi pompa, componenti per valvole, alloggiamenti per componenti elettronici, dissipatori di calore, apparecchi di illuminazione e componenti strutturali.

La pressofusione offre maggiore precisione, superficie più liscia, maggiore efficienza produttiva e migliore uniformità per la produzione di massa.

La pressofusione di leghe di alluminio consiste nell'iniettare lega di alluminio fusa in uno stampo d'acciaio ad alta pressione e velocità per ottenere elevata precisione ed efficienza.

L'alluminio 6061 è una classica lega di alluminio lavorata, non una lega da fusione. Le leghe lavorate vengono modellate mediante laminazione, estrusione, forgiatura o stampaggio, non versando metallo fuso in stampi. Il 6061 ha un'eccellente formabilità, lavorabilità e saldabilità, ma una scarsa colabilità. L'alluminio per fusione utilizza composizioni chimiche completamente diverse (ad alto contenuto di silicio) ed è etichettato separatamente (A356, ADC12, ecc.).

Sì, l'alluminio è uno dei metalli più utilizzati a livello globale per la fusione. Il suo basso punto di fusione (660 °C), la leggerezza, la buona fluidità e la riciclabilità lo rendono ideale per questo processo. La fusione dell'alluminio rappresenta oltre il 25% della produzione mondiale di fusioni di metalli non ferrosi. Viene utilizzato in componenti automobilistici, involucri per dispositivi elettronici, componenti per motori, dissipatori di calore, illuminazione e macchinari industriali. I processi di fusione includono la pressofusione ad alta pressione, la fusione per gravità, la fusione in sabbia e la fusione a bassa pressione.

Dipende interamente dall'applicazione: servono a scopi diversi.
Alluminio 6061
- Resistenza media, buona resistenza alla corrosione, eccellente saldabilità e lavorabilità
- Resistenza alla trazione T6: snervamento 310 MPa / 276 MPa
- Conveniente e versatile
- Ideale per telai strutturali, staffe, tubi, pezzi lavorati
Alluminio 7075
- Lega di alluminio di altissima resistenza (572 MPa di resistenza alla trazione, T6), di livello superiore
- Scarsa resistenza alla corrosione, non saldabile
- Utilizzato nel settore aerospaziale, in componenti sottoposti a forti sollecitazioni e parti di aeromobili.
In sintesi: per ingegneria generale, lavorazione meccanica, saldatura e costi: la lega 6061 è migliore; per massima resistenza, settore aerospaziale e carichi elevati: la lega 7075 è migliore. Nessuna delle due è progettata per la fusione.

Una lega di alluminio per fusione è un materiale a base di alluminio appositamente formulato e ottimizzato per i processi di fusione. Le caratteristiche principali includono:
- Elevato contenuto di silicio (tipicamente 5-13%) per migliorare la fluidità del fuso
- Basso ritiro e porosità ridotta
- Buona capacità di riempimento dello stampo
- Prestazioni di fusione stabili a 660–720 °C
- Equilibrio tra resistenza, duttilità e lavorabilità
Leghe di fusione standard comuni: ADC10, ADC12, A356, A357, A380, AlSi9Cu3, AlSi12. Queste sono completamente diverse dalle leghe lavorate come la 6061 e la 7075.

Le leghe di alluminio possono essere prodotte sia tramite fusione che tramite forgiatura, a seconda del tipo di lega e del processo di fabbricazione.
- Leghe di alluminio fuse: progettate per i processi di fusione; alto contenuto di silicio per fluidità; esempi: ADC12, A356, A380. Vantaggi: forme complesse, bassi costi di attrezzaggio, produzione in serie.
- Leghe di alluminio lavorate: utilizzate per forgiatura, estrusione e laminazione; esempi: 6061, 7075, 5052, 6063. L'alluminio forgiato ha una densità maggiore, una migliore resistenza alla fatica e tolleranze più strette.
In sintesi: Fusione = complessità di forma ed efficienza in termini di costi; Forgiatura = maggiore resistenza e integrità strutturale.