Der Druckguss ist ein hochautomatisierter Prozess mit kurzen Zykluszeiten und eignet sich daher ideal für Großaufträge ab 10.000 Stück.

Ja, wir bieten nach dem Druckguss die komplette CNC-Bearbeitung, das Bohren, Gewindeschneiden, Fräsen und Reiben an.

Ja, wir verfügen über eine hauseigene Formenbauwerkstatt, in der wir Druckgussformen entwerfen, bearbeiten und warten.

Je nach Form- und Maschinenkapazität können wir Druckgussteile von wenigen Gramm bis zu 10 kg oder mehr herstellen.

Automobilteile, Motorgehäuse, Pumpengehäuse, Ventilteile, Elektronikgehäuse, Kühlkörper, Beleuchtungskörper und Strukturbauteile.

Druckguss bietet höhere Präzision, glattere Oberfläche, höhere Produktionseffizienz und bessere Konsistenz für die Massenproduktion.

Beim Aluminium-Druckguss wird geschmolzene Aluminiumlegierung unter hohem Druck und hoher Geschwindigkeit in eine Stahlform eingespritzt, um hohe Präzision und hohe Effizienz zu erzielen.

Aluminium 6061 ist eine klassische Knetlegierung, keine Gusslegierung. Knetlegierungen werden durch Walzen, Strangpressen, Schmieden oder Stanzen geformt – nicht durch Gießen von flüssigem Metall in Formen. 6061 ist hervorragend umformbar, bearbeitbar und schweißbar, jedoch sehr schlecht gießbar. Gussaluminium hat eine völlig andere chemische Zusammensetzung (hoher Siliziumgehalt) und wird separat gekennzeichnet (A356, ADC12 usw.).

Ja, Aluminium ist weltweit eines der am häufigsten verwendeten Metalle für den Guss. Sein niedriger Schmelzpunkt (660 °C), sein geringes Gewicht, seine gute Fließfähigkeit und seine Recyclingfähigkeit machen es ideal für den Guss. Aluminiumguss macht über 25 % der weltweiten Produktion von Nichteisenmetallguss aus. Es wird für Automobilteile, Elektronikgehäuse, Motorkomponenten, Kühlkörper, Beleuchtung und Industriemaschinen verwendet. Zu den Gießverfahren gehören Hochdruck-Druckguss, Kokillenguss, Sandguss und Niederdruckguss.

Das hängt ganz von der Anwendung ab – sie dienen unterschiedlichen Zwecken.
Aluminium 6061
- Mittlere Festigkeit, gute Korrosionsbeständigkeit, ausgezeichnete Schweißbarkeit und Bearbeitbarkeit
- Zugfestigkeit T6: 310 MPa / 276 MPa Streckgrenze
- Kostengünstig, vielseitig
- Ideal für Tragkonstruktionen, Halterungen, Rohre, Bearbeitungsteile
7075 Aluminium
- Hochfeste (572 MPa Zugfestigkeit, T6), erstklassige Aluminiumlegierung
- Schlechte Korrosionsbeständigkeit, nicht schweißbar
- Wird in der Luft- und Raumfahrt, bei hochbelasteten Bauteilen und Flugzeugteilen verwendet
Zusammenfassung: Für allgemeine Konstruktionsarbeiten, Bearbeitung, Schweißen und Kosten ist 6061 besser geeignet; für maximale Festigkeit, Luft- und Raumfahrt und hohe Belastungen ist 7075 besser geeignet. Beide sind nicht für den Guss geeignet.

Eine Aluminiumgusslegierung ist ein speziell formulierter, auf Aluminium basierender Werkstoff, der für Schmelzgussverfahren optimiert ist. Zu den wichtigsten Eigenschaften gehören:
- Hoher Siliziumgehalt (typischerweise 5–13 %) zur Verbesserung der Schmelzfließfähigkeit
- Geringe Schrumpfung und reduzierte Porosität
- Gute Formfüllfähigkeit
- Stabile Gießleistung bei 660–720 °C
- Ausgewogene Festigkeit, Duktilität und Bearbeitbarkeit
Gängige Standardgusslegierungen: ADC10, ADC12, A356, A357, A380, AlSi9Cu3, AlSi12. Diese unterscheiden sich grundlegend von Knetlegierungen wie 6061 und 7075.

Aluminiumlegierungen können je nach Legierungssorte und Herstellungsverfahren sowohl gegossen als auch geschmiedet werden.
- Aluminiumgusslegierungen: Entwickelt für Gießverfahren; hoher Siliziumgehalt für gute Fließfähigkeit; Beispiele: ADC12, A356, A380. Vorteile: komplexe Formen, geringe Werkzeugkosten, Massenproduktion.
- Geschmiedete Aluminiumlegierungen: Werden zum Schmieden, Strangpressen und Walzen verwendet; Beispiele: 6061, 7075, 5052, 6063. Geschmiedetes Aluminium hat eine höhere Dichte, eine bessere Dauerfestigkeit und engere Toleranzen.
Kurz gesagt: Gießen = Formkomplexität & Kosteneffizienz; Schmieden = höhere Festigkeit & strukturelle Integrität.