O alumínio 7075 é uma liga forjada de alta resistência (Al-Zn-Mg-Cu) e NÃO é uma liga para fundição. Não pode ser fundido de forma eficaz devido à sua alta tendência a fissuras a quente, baixíssima fluidez de fundição e severa porosidade e segregação internas. A fundição do 7075 resulta em peças inutilizáveis ​​com taxas de defeito superiores a 50% e desempenho mecânico imprevisível. Quando as pessoas se referem a "7075 fundido", geralmente trata-se de um mal-entendido ou rotulagem incorreta. O 7075 genuíno é produzido apenas por laminação, extrusão ou forjamento — nunca por fundição.

Não existe uma única liga "ideal" — a seleção depende da aplicação, resistência, tratamento térmico e custo. As ligas de alumínio para fundição mais populares e versáteis incluem: - ADC12: Mais comum para fundição sob pressão; boa fluidez e capacidade de fundição; resistência à tração de aproximadamente 200 MPa; amplamente utilizada em carcaças, suportes e peças automotivas.
- A356 / A357: Ideal para peças tratáveis ​​termicamente e de alta resistência; excelente ductilidade e estanqueidade à pressão; amplamente utilizado em rodas, corpos de bombas e componentes estruturais; o tratamento T6 proporciona resistência à tração de até 280–320 MPa.
- A380: Alta resistência, boa estanqueidade à pressão; ideal para peças hidráulicas e componentes de motores; resistência à tração de aproximadamente 240 MPa.
- AlSi12: Excelente resistência à corrosão e capacidade de fundição; usado para peças de paredes finas e componentes marítimos.
Para produção em massa em geral, o ADC12 é o mais econômico. Para peças estruturais de alto desempenho, o A356 T6 é o padrão da indústria.

Tecnicamente falando, o alumínio 6061 é uma liga para conformação a frio, não para fundição, portanto não é projetado nem recomendado para esse fim. O 6061 possui alto teor de magnésio e silício, otimizado para extrusão, forjamento e usinagem, mas sua baixa fluidez durante a fundição resulta em porosidade severa, trincas e defeitos de contração. Embora tecnicamente fusível, a fundição do 6061 resulta em uma taxa de defeitos acima de 30% e propriedades mecânicas instáveis. Para aplicações de fundição, ligas de grau de fundição, como A356, ADC12, A380 e AlSi9Cu3, são sempre utilizadas em seu lugar.

Sim, as ligas de alumínio podem ser fundidas e estão entre os metais não ferrosos mais utilizados na fundição em todo o mundo. Os processos de fundição mais comuns incluem fundição sob pressão, fundição por gravidade, fundição em areia, fundição a baixa pressão e fundição de precisão. A fundição de alumínio oferece alta relação resistência/peso, boa resistência à corrosão e excelente estabilidade dimensional. A produção global anual de alumínio fundido ultrapassa 100 milhões de toneladas métricas, abrangendo as indústrias automotiva, eletrônica, de máquinas e aeroespacial.

Sim, podemos produzir tanto componentes estruturais espessos quanto cascas de paredes finas ajustando os parâmetros de fundição.

Utilizamos sistemas de alimentação otimizados, enchimento em baixa velocidade, fundição assistida por vácuo e monitoramento rigoroso do processo para reduzir a porosidade e a contração.

Sim, oferecemos tratamento térmico T4, T5 e T6 para melhorar a resistência, a dureza e a estabilidade.

Sim, oferecemos suporte a protótipos, testes em pequenos lotes e produção em massa para fundição de ligas de alumínio.

A tolerância geral de fundição é CT7–CT10; com usinagem CNC, podemos atingir a precisão IT8–IT10.

Oferecemos serviços de jateamento de areia, polimento, pintura eletrostática a pó, pintura líquida, anodização, galvanoplastia, passivação e outros tratamentos de superfície.

Sim, nós nos concentramos em peças fundidas de liga de alumínio OEM, de acordo com desenhos, amostras e especificações técnicas do cliente.

Normalmente utilizamos ADC12, A380, AlSi9Cu3, A356, AlSi12 e outras ligas de alumínio padrão ou personalizadas, de acordo com as necessidades do cliente.