Ja, wir nehmen kundenspezifische Niederdruckgussprojekte mit vollem OEM-Service an.

Ja, die Wärmebehandlung T5/T6 ist Standard, um optimale mechanische Eigenschaften zu erzielen.

A356, A357, AlSi7Mg und andere Hochleistungsgusslegierungen.

Ja, sie werden häufig in hydraulischen und pneumatischen Systemen eingesetzt, die eine hohe Dichtheit erfordern.

Es bietet eine höhere Dichte und bessere Druckbeständigkeit, hat aber vergleichsweise höhere Ausrüstungskosten.

Automobilräder, Zylinderköpfe, Pumpengehäuse, Ventilgehäuse, Hochdruck-Hydraulikteile.

Hohe innere Dichte, ausgezeichnete Druckdichtheit, gleichmäßige Struktur, geeignet für Hochleistungssicherheitsbauteile.

Dabei wird mit niedrigem Druck geschmolzenes Aluminium nach oben in die Form gedrückt, was zu einer hohen Dichte und geringer Porosität führt.

PDC (Druckguss) und GDC (Schwerkraftguss) sind zwei gängige Aluminiumgussverfahren, die sich in Füllmethode, Ausrüstung und Anwendung unterscheiden – hier ein detaillierter Vergleich:
Füllverfahren: Beim PDC wird mit hohem Druck (10–150 MPa) und hoher Geschwindigkeit (10–50 m/s) flüssiges Metall in die Form eingespritzt; beim GDC wird die Form allein durch Schwerkraft (ohne externen Druck) mit einer langsamen Füllgeschwindigkeit (0,1–0,3 m/s) gefüllt.
Produktionseffizienz: PDC ist bei der Massenproduktion wesentlich schneller (Zykluszeit 10–60 Sekunden pro Stück, Tagesleistung bis zu 10.000 Stück); GDC ist bei mittleren Losgrößen langsamer (Zykluszeit 2–5 Minuten pro Stück, Tagesleistung bis zu 500 Stück).
Teilequalität: PDC bietet eine höhere Präzision (Toleranz IT8–IT10, Oberflächenrauheit Ra 0,8–1,6 μm), kann aber innere Porosität aufweisen; GDC hat eine bessere innere Dichte (Porositätsrate ≤1%) und ist besser für die Wärmebehandlung geeignet, mit einer etwas geringeren Präzision (Toleranz CT7–CT10, Ra 1,6–3,2 μm).
Kosten: PDC hat höhere anfängliche Werkzeugkosten (30–50 % mehr als GDC), aber niedrigere Stückkosten bei großen Losgrößen; GDC hat niedrigere Werkzeugkosten und ist daher ideal für kleine bis mittlere Losgrößen (500–10.000 Stück).
Anwendungsgebiete: PDC für die Massenproduktion kleiner bis mittelgroßer komplexer Teile (z. B. Elektronikgehäuse, Automobilteile); GDC für dickwandige, hochfeste Teile (z. B. Motorblöcke, Hydraulikkomponenten).

Die „beste“ Aluminiumlegierung für den Druckguss hängt von der Anwendung ab. ADC12 ist die am weitesten verbreitete und kostengünstigste Legierung für allgemeine Druckgussarbeiten, während A380 optimal für hochfeste, drucktragende Bauteile geeignet ist. Wichtige Optionen und ihre Anwendungsfälle:
ADC12 (AlSi11Cu3): Der Industriestandard für den Massenguss. Es zeichnet sich durch hervorragende Fließfähigkeit, gute Bearbeitbarkeit und eine Zugfestigkeit von ca. 200 MPa aus. Ideal für nicht tragende Teile wie Elektronikgehäuse, Halterungen und Komponenten für den Fahrzeuginnenraum – macht 60 % der weltweiten Aufträge für Aluminium-Druckguss aus.
A380 (AlSi8Cu3): Optimal geeignet für hochfeste, druckdichte Bauteile (Zugfestigkeit ~240 MPa). Es ist beständig gegen Porosität und Schrumpfung und eignet sich daher für Hydraulikkomponenten, Motorteile und Pumpengehäuse, die Dichtheit erfordern.
A356 (AlSi7Mg): Ideal für wärmebehandelbare, hochleistungsfähige Druckgussteile. Nach der Wärmebehandlung T6 erreicht es eine Zugfestigkeit von 280–320 MPa und eignet sich daher perfekt für Räder, Strukturbauteile und Teile für die Luft- und Raumfahrt (erfordert Präzisionsdruckguss).
Für die meisten B2B-Massenproduktionen (z. B. Automobilindustrie, Elektronikindustrie) bietet ADC12 das beste Verhältnis von Kosten, Gießbarkeit und Leistung.

Beim Schwerkraft-Druckguss (GDC) werden zwei Hauptmaterialarten verwendet: Formmaterialien und Gussmaterialien, die beide für die druckarme, schwerkraftgetriebene Füllmethode des Verfahrens optimiert sind.
Formmaterialien: Die wiederverwendbare Dauerform (Gussform) besteht typischerweise aus Gusseisen oder Stahl (z. B. H13-Werkzeugstahl), der hohen Temperaturen (670–710 °C beim Aluminiumguss) und wiederholter Verwendung standhält. Gusseisenformen bieten eine gute Wärmespeicherung und Wirtschaftlichkeit, während Stahlformen eine höhere Lebensdauer aufweisen (50.000–200.000 Schüsse für Aluminiumlegierungen).
Gusswerkstoffe: Aluminiumlegierungen sind am weitesten verbreitet (80 % der GDC-Anwendungen), darunter A356, A380, ADC12 und AlSi9Cu3. Diese zeichnen sich durch hohe Fließfähigkeit und geringe Schwindung aus. Weitere Werkstoffe sind Kupferlegierungen (Messing, Bronze) und Magnesiumlegierungen, Aluminium wird jedoch aufgrund seines geringen Gewichts, seiner Wirtschaftlichkeit und seiner mechanischen Eigenschaften bevorzugt. Für hochfeste Bauteile ist A356 T6 mit einer Zugfestigkeit von bis zu 320 MPa die beste Wahl für das GDC-Verfahren.

Ja, unser Ingenieurteam bietet Analysen zur fertigungsgerechten Konstruktion an, um Struktur und Kosten zu optimieren.